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M-IoT是什么?
想必拆解成Machine+IoT很多人就知道答案了。
M-IoT是機(jī)器與IoT的結(jié)合,是機(jī)器與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合,本質(zhì)是讓機(jī)器與部件在線,讓數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)上流動(dòng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同與機(jī)器智能。
通過(guò)機(jī)器與部件在線,可以收集和分析來(lái)自所有客戶連接設(shè)備的數(shù)據(jù),并對(duì)其進(jìn)行預(yù)測(cè)維護(hù)、跟蹤以及性能管理。下面我們通過(guò)一些例子來(lái)了解機(jī)器與部件在線是如何發(fā)揮作用的。
某食品包裝機(jī)械制造商,將一小批機(jī)組出售給一個(gè)試點(diǎn)客戶,通過(guò)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將它們連接起來(lái),讓所有機(jī)器實(shí)現(xiàn)在線化。通過(guò)向其新客戶銷售監(jiān)控服務(wù),通過(guò)預(yù)測(cè)維護(hù)提高服務(wù)能力,通過(guò)更準(zhǔn)確的需求信息提高供應(yīng)鏈效率,并以基于需求的性能降低客戶成本。在這里,該公司在為客戶提供有價(jià)值的新服務(wù)的同時(shí),也不斷增加了它的公司壁壘。
某印花設(shè)備廠,每年向歐美、東南亞、中東等國(guó)家出口大量的印花機(jī)。該企業(yè)通過(guò)監(jiān)控伺服運(yùn)行健康狀態(tài),監(jiān)控設(shè)備負(fù)載異常情況。通過(guò)監(jiān)控伺服狀態(tài)字、錯(cuò)誤字等信息,遠(yuǎn)程監(jiān)控識(shí)別機(jī)器故障,并對(duì)故障做出分析。能幫助客戶發(fā)現(xiàn)早期故障,同時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)維,有效的降低了對(duì)海外客戶的維護(hù)成本。
某傳送帶生產(chǎn)商向大型物流組織提供皮帶,如倉(cāng)庫(kù)、配送中心和機(jī)場(chǎng)。該公司通過(guò)電機(jī)、伺服的溫度傳感器,監(jiān)控其運(yùn)行健康狀態(tài),通過(guò)預(yù)測(cè)維護(hù)提高服務(wù)能力,減少故障損失。通過(guò)伺服電流的實(shí)時(shí)監(jiān)控曲線,監(jiān)控其負(fù)載異常情況。最后通過(guò)提取海量數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,該企業(yè)向其機(jī)場(chǎng)客戶提供關(guān)于運(yùn)行時(shí)間、超時(shí)和啟動(dòng)/停止的詳細(xì)信息,從而在能源成本、設(shè)備更換等方面大大節(jié)省了機(jī)場(chǎng)費(fèi)用,提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
某AGV企業(yè)向大型物流組織提供AGV小車,該企業(yè)采集了電機(jī)與伺服驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù),當(dāng)這些AGV小車在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用時(shí),他們會(huì)在操作行駛時(shí)生成大量數(shù)據(jù)。AGV企業(yè)收集并分析這些信息,一旦有足夠的歷史性能數(shù)據(jù),它就可以為未來(lái)的用戶提供預(yù)測(cè)分析訂閱服務(wù)。
所以,所有的傳統(tǒng)企業(yè),都可以通過(guò)將物聯(lián)網(wǎng)納入其產(chǎn)品線來(lái)增強(qiáng)他們的市場(chǎng)戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)部件與機(jī)器在線,運(yùn)用相關(guān)的技術(shù),收集大量的性能數(shù)據(jù),為客戶提供額外的價(jià)值。